L’aéroport Billy Bishop de Toronto n’attend pas de financement fédéral pour son centre de prédédouanement, contrairement à l’aéroport de Québec.

Toronto est prête à payer le montant prévu dans l’entente avec les Américains afin d’accueillir leurs douaniers, alors que Québec n’accepte pas de payer les trois ou quatre millions nécessaires annuellement pour faire rouler l’aéroport.

Québec a toutefois consenti à payer les 30 millions nécessaires à la construction de la zone de douanes, tout comme Toronto.

450 000 personnes ont utilisé l’aéroport Billy Bishop l’an dernier à destination des États-Unis, contre 239 000 à Québec.